Les chemins de fer en Roumanie

Roumanie JF HuartVendredi 11 mai 2018 à 20h

Au Centre Culturel de Froidmont (ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

Jean-François Huart

Présentera: Les chemins de fer en Roumanie

Si, en tant qu’amateurs de trains européens, vous êtes à la recherche du vrai chemin de fer, une destination s’impose absolument: la Roumanie. On peut en effet y découvrir un vaste échantillon représentatif tant de la traction électrique que diesel, avec la particularité que le monopole de la société étatique est tombé depuis quelques années, ce qui a entraîné la création de compagnies privées actives tant dans le domaine voyageurs que dans le fret. La variété est dès lors au rendez-vous, tant sur les axes principaux d’un réseau qui se modernise que sur les petites lignes rurales avec ses signaux mécaniques et ses gares typiques.

Paf: 2 euros – gratuit pour les membres CFR

Publicités

Les motrices Stadler dans le canton de Vaud (Suisse)

Vendredi 13 avril 2018 à 20h

Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

Pascal Genicq

Présentera: Les motrices Stadler dans le canton de Vaud (Suisse)

Depuis plus de 20 ans, Stadler Rail a produit massivement des véhicules voyageurs; les anciennes automotrices sont remplacées progressivement par du nouveau matériel roulant et Stadler Rail a carrément envahi le paysage suisse. En 2016, Stadler Rail a enregistré des commandes records de 4.9 milliards de francs suisses. En mai 2017, le premier train à grande vitesse « Giruno » a été délivré : ils circuleront entre Bâle et Milan dès 2019.

Je vous propose une rétrospective des délivrances de matériel Stadler depuis 1967, les GTW – Flirt – Kiss – Spatz – Mutz seront à l’honneur ce vendredi 13 avril.

Un rapide aperçu sera présenté aussi sur les prochains projets de Stadler Rail en Suisse, ainsi que quelques conséquences de ce renouvellement massif de matériel.

 

PAF: 2 euros – Gratuit pour les membres CFR

Les multiples visages des chemins de fer sud-africains.

Vendredi 9 mars 2018 à 20h

Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

Jacques CHARLIER (Professeur émérite UCL)

Présentera: Les multiples visages des chemins de fer sud-africains.

L’Afrique du Sud dispose du réseau ferroviaire africain le plus important, essentiellement en voie de 1,06m. Il est principalement axé sur le transport de fret vers et depuis les ports, qui sont eux-mêmes parmi les plus puissants du continent. On y rencontre des trains de charbon hyper-lourds (200 wagons) et de minerai de fer (342 wagons). Le réseau connaît également un important trafic de manganèse, de conteneurs et de fret général.  

Mais les chemins de fer sud-africains connaissent également un important trafic de passagers, qui relèvent avant tout de la desserte de banlieue des grandes agglomérations, en particulier celle de Johannesburg où une ligne rapide (200 km/h) à voie normale a été mise en service vers Pretoria. Très peu de trains interurbains ont par contre survécu à la concurrence routière et aérienne. L’un d’entre eux est le « petit train bleu », qui est un train régulier hebdomadaire de première classe. Outre quelques trains touristiques à vapeur, il y a bien sûr aussi deux trains de luxe au long cours, le célébrissime « grand train bleu » ainsi que le Rovos Rail, doté des suites les plus spacieuses au monde.

Le conférencier nous fera découvrir, avec des vues prises en ligne et en gare lors de ses nombreux séjours au pays de Nelson Mendela, les multiples visages des chemins de fer de la « nation arc-en-ciel » et les paysages souvent spectaculaires dans lesquels ils s’inscrivent.

PAF: 2 euros – Gratuit pour les membres CFR.

Les chemins de fer en Tchéquie et en Grande-Bretagne.

Vendredi 9 février 2018 à 20h

Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

Wouter Janssens

Présentera: Les chemins de fer de Tchéquie et en Grande-Bretagne

En 2017 Herman, Wouter et son frère Koen ont fait un périple d’une semaine en Tsjechie, grâce à une vaste offre longe distance par plusieurs opérateurs avec du matériel de différentes origines. Il y a encore de multiples petites lignes à caractère très rural, exploitées par des autorails. Finalement il y a encore un trafic très dense de marchandises. Un exemple Européen de bon service à la population en mobilité douce.

En plus Wouter montrera une petite sélection des plus belles photos prises pendant 3 voyages au Royaume Uni, un pays ou la tradition s’harmonise avec un service ferroviaire haut-de-gamme et avec une nature stupéfiante.

 

PAF: 2 euros – Gratuit pour les membres CFR

La Birmanie et son chemin de fer.

Vendredi 12 janvier 2018 à 20h

Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

Yves Steenebrugge

Présentera: La Birmanie et son chemin de fer.

Depuis les bouleversements politiques de ces dernières années, la Birmanie (appelée actuellement Union du Myanmar) s’est ouverte aux étrangers. Pour la population rurale, la visite de voyageurs occidentaux y suscite beaucoup d’intérêt, mais aussi un grand étonnement.

Géographiquement, la Birmanie présente une très grande diversité, avec les hautes montagnes en bordure de l’Himalaya, la jungle très dense de certaines régions du Nord, et la grande plaine de la majorité de l’Etat territorial, devenu indépendant en 1948. Ce pays reste néanmoins peu marqué par la période de domination britannique. Par contre, la tradition religieuse, principalement bouddhiste (pour près de 90 % de la population), influence toujours fortement le pays, tant pour l’architecture religieuse et les innombrables temples que pour la manière de vivre de la population.

Pour mieux connaître le pays, il ne faut pas hésiter à côtoyer la population locale, et à voyager avec elle, notamment dans les trains d’une autre époque. Ce sont ces trains que nous découvrirons lors de cette soirée.

PAF: 2 euros – Gratuit pour les membres CFR.

 

Photos ferroviaires des années 1950, 1960, 1970.

Vendredi 8 décembre 2017 à 20h

Au Centre Culturel de Froidmont (Ferme) Chemin du Meunier à Rixensart

Daniel Thielemans

Présentera: Ses images ferroviaires des années 1950, 1960, 1970.

Daniel a été représentant d’une marque bien connue en modélisme ferroviaire et par conséquent avait déjà la passion des trains en lui.

Entre les années 1950 et 1970 il a pris de nombreuses photos de trains et de trams, surtout en Belgique, mais aussi en France et en Allemagne.

Celles-ci, ayant un caractère historique des chemins de fer, ne manqueront pas d’intérêt.

PAF: 2 euros – Gratuit pour les membres CFR